  2、檢查溫度傳感器是否中間有斷線故障，在標況下（28℃）用歐姆表量阻值，若過大或過小都說明壞了。

  （1）環境溫度高：如某公司空壓機設計最高使用環境溫度為40℃。若周邊環境高會出現排氣高溫。同時現場注意是否機箱進風口被堵住，或散熱器熱風是否能順利排出或熱風有回返至機箱進氣口現象。

  （2）空壓機油位是否過低，液位過低導致油氣桶主回油管不能滿管回油。若增加一些空壓機油后溫度下降明顯則是此問題。

  （3）風扇有無反轉或散熱器風道堵塞嚴重，散熱器風道堵塞是最經常出現問題，吹掃散熱器時一定要將風道吹透，判斷方法是從散熱器一側通過風道翅片可以看到另一側。

  （4）油濾有沒有長時間未更換，導致堵塞，從而影響螺桿油噴入機頭量減少，導致高溫。解決辦法更換油濾。若現場沒有油濾可將舊油濾內部捅幾個短路孔試驗驗證。

  （5）油氣桶主回油管至機頭主噴油口整條管路及管路上的部件有無堵塞？例如結焦后散熱器油道最易堵塞，主要辦法只能一根根一節節拆下處理檢查。

  （6）螺桿油結焦（產生結焦有長時間不保養、螺桿油混加、長期高溫螺桿油氫化物蒸發）堵塞主回油管路或堵塞散熱器油道。如螺桿油混加，加載時溫度高。

  （7）溫控閥故障，一般為溫控閥石蠟包損壞，或溫控閥閥芯卡住，導致閥芯無法正常打開，螺桿空壓機空壓機空壓機保養空壓機保養耗材環保用空壓機污水用空壓機螺桿空壓機節能螺桿空壓機雙級節能螺桿空壓機環保螺桿空壓機鮑斯螺桿空壓機廣州鮑斯螺桿空壓機佛山鮑斯螺桿空壓機廣州螺桿空壓機佛山螺桿空壓機東莞螺桿空壓機廣西螺桿空壓機導致螺桿油無法進行全面的大循環，處理方法為臨時墊起溫控閥芯，之后為客戶更換新閥芯。

  （8）帶有油截止閥的空壓機若油截止閥存在回油不暢故障也會發生。

  （9）還有一種高溫現象為一開機溫度猛增，待壓力建立起來后溫度正常。一種原因是冬季油比較稠，開機時壓力不足以將油快速壓入機頭，待開機幾次后空壓機油溫度上來流動性好后故障現象消失，處理辦法就是多點動啟動機組，讓空壓機油黏度降低就好，但要注意操作不當會抱死機頭，螺桿空壓機空壓機空壓機保養空壓機保養耗材環保用空壓機污水用空壓機螺桿空壓機節能螺桿空壓機雙級節能螺桿空壓機環保螺桿空壓機鮑斯螺桿空壓機廣州鮑斯螺桿空壓機佛山鮑斯螺桿空壓機廣州螺桿空壓機佛山螺桿空壓機東莞螺桿空壓機廣西螺桿空壓機最好是提前在機頭中加入空壓機油。若多次點動空壓機油黏度降低還是高溫，檢查泄放閥是否泄放量太大，導致無法建立壓力，從而溫度增加。泄放大小應合理，泄放太大開機時壓力無法快速建立溫度會高，泄放太小停機時油氣桶壓力過高進氣口會噴油。

  （10）一些機頭處在高位的設計，如果機頭沒有油截止閥和排氣單向閥，當機器停機一段時間后，機頭中的油會箜到油氣桶或管道中，導致機頭內部缺油，啟動時也會發生溫度上升過快的情況。